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南朝鲜的历史
古代史：中国的藩属国
近代史：日本的藩属国
现代史：美国的藩属国
从头到尾就是个上不了台面的地方。何来国运一说。
不是影响国运，而是他们自己会决定国运的走向。过于看重投机取巧了，就会失之毫厘差之千里。
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我是一名远洋船员，韩国仁川港给我留下了很深的印象，尤其是被他们国家罚款一事真心不服气，也难怪他们国家的人均年薪有二一万。
作为船员，经常来韩国，记得初次来韩国就碰壁了，深深地将韩国牢记在心，可能这辈子都不会忘记。
那个时候我在做三副，靠码头或者进船闸的时候，三副是负责船尾的指挥，也是代表船长的眼睛。
毕竟船长在驾驶台是看不到船尾的情况，需要三副在后面看着传话。
当时我们船进仁川港，因为这个港口的潮差非常大，所以当地在码头外面建了船闸，方便船舶靠码头更安全。
虽然靠码头安全了，但是进船闸就显得没那么安全。
在过去的船舶中，都算是中型船舶，而现代化的船舶都是超大型船舶，这个时候的船闸就显得特别的小。
当时我们船进船闸的时候显得特别困难，真的算得上是狭缝中生存。当时天气不是很好，船舶在穿越船闸的时候，因为有风的作用，船尾的惯性导致船尾撞向船闸口的一角。
当时因为惯性的力量把船闸的一角撞碎，并且船闸口的路灯也被撞断了。
我们原本以为当地的人看到了没来找我们算是躲过了一劫。
等靠好码头后，各种官员就上船了，其中就有一个港口负责人，手里拿着清单的破损的赔偿单。
当时我在场，破损赔偿单上面写着一个路灯赔偿金额是三万块钱。
这真是坑人啊，就一个破旧路灯一两百块再请一个师傅安装下最多不超过五百块。
这笔账船长看完都惊呆了，总共的赔偿是十万多，当时船长就不乐意了，也没理睬他们，也没答应签字。
我们都知道，当你到达一个国家导致他们国家的损失时，不及时赔偿只会让自己赔偿给多，毕竟靠码头是按照时间计算的，他们要是不放你走，可能码头费用就是成倍增长。
通常我们那种船舶靠一次码头的费用是八九十万一天，如果继续被扣在那不放行，那造成的损失就会更大。
船长向公司请示后，保险方赔付，公司方同意后船长才给当地的负责人签字的。
通过这件事可见韩国人年薪二一万都算是少的了。
那么真实的韩国人的生活和工作是怎么样的呢？
工作状态
韩国人给我的感觉非常勤劳，他们来我们船上干活自觉性非常好。根本不需要别人催促也不需要工头整天地守在那里。
每个人都是抢着干活，就比如在顶层干活下到底层，他们放着楼梯不走偏偏要走楼道。
有一次我问他们为何放着电梯不坐要走楼梯呢？
他们告诉我走楼梯更快，三步可以当成一步走，而电梯的话要浪费很多时间，关门要时间，开门要时间。
取现金
初次到韩国，我们没有当地的现金，只有美金，下到当地店铺你是不能用的，他们需要你兑换成当地的现金才能买走。
在当地你要去兑换现金，我们经常都会认为一手交钱一手交货。他们不是这样，他们的服务员首先会问你要做什么，然后让你写一张表格，同时给你一个托盘。让你把表格和现金放在托盘里，然后让你在外面等候，当然，期间会给你一个排队指令。
当然，你要是外国人，一定要记得带上你的护照，不然他们不会随意兑换给你，尤其是当你要兑换大笔钱的时候。
这个银行的业务员真心的友善，面带微笑，自带魅力，说话还特别甜，简直让你欲罢不能。
那么在韩国旅游或者生活需要注意哪些呢？
买质量好的东西
我做过海员自然也带过货。要不是因为自己来过这个国家，我可能要被欺骗很久。韩国是化妆品有名的地方，这里有很多人来采购带回家卖，我也不例外。
要知道来韩国旅游或者生活，买东西的时候一定要买相对贵的东西，尤其是吃和用在皮肤上的东西。不仅中国有假货，他们国家的假货也很多。
一包面膜两片，在当地卖一块钱，在中国要五零块。而这么便宜的东西在韩国是怎么生产的吗？
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